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1、膜結(jié)構(gòu)車棚的膜布整個張拉過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值；也可以對整體實(shí)施同步張拉。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
2、當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實(shí)施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。需要注意的是膜結(jié)構(gòu)車棚布的安裝應(yīng)連續(xù)，當(dāng)無法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時應(yīng)采取可靠臨時固定措施，以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，同時還要注意張拉膜面不積水。膜布的張拉并不是隨意拉扯的，而是有順序的，如果操作不當(dāng)?shù)脑挘敲春苋菀捉o產(chǎn)品造成損傷，無法使用。膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。所以在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚的魔都拉伸時，一定要按照規(guī)定的要求進(jìn)行操作，從而保證拉伸質(zhì)量。

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